本網(wǎng)訊 今年春季，在塞爾維亞紫金銅業(yè)TIR冶煉廠鐵路物流園內(nèi)，數(shù)千株郁金香爭(zhēng)奇斗艷，引得員工和地方媒體紛紛前來觀賞打卡。與五年前相比，TIR冶煉廠新貌儼然成為博爾市由百年老礦向生態(tài)新城轉(zhuǎn)型的美麗實(shí)證。

位于市區(qū)東北角的TIR冶煉廠早在1960年就由RTB BOR建成投產(chǎn)，但冶煉廠煙氣污染一直是擺在政府和市民面前的頭痛問題，博爾市也因難以根治的空氣污染被部分媒體描述為巴爾干地區(qū)的“污染黑點(diǎn)”。

2018年12月，紫金礦業(yè)接手RTB BOR 后，認(rèn)識(shí)到TIR冶煉廠老舊生產(chǎn)設(shè)施和環(huán)保處理系統(tǒng)已遠(yuǎn)無法滿足企業(yè)發(fā)展和監(jiān)管的要求，決心集中資源、采用全球領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)和生產(chǎn)工藝對(duì)冶煉廠實(shí)施現(xiàn)代化改擴(kuò)建，利用技術(shù)手段徹底根治污染難題。

2019年4月，TIR改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)，2023年項(xiàng)目竣工，總投資達(dá)3.2億美元，其中環(huán)保投入近1億美元。改造后的冶煉廠首次建成環(huán)集煙氣脫硫處理系統(tǒng)，徹底淘汰重油、煤炭等高污染燃料，并對(duì)所有生產(chǎn)系統(tǒng)和散排煙氣實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一收集和集中處理，整體能耗指標(biāo)和工藝技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

根據(jù)大氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果，新系統(tǒng)投運(yùn)后，二氧化硫排放水平總體下降超過90%。

塞爾維亞總統(tǒng)武契奇在一次公開出席的活動(dòng)中說：“2014年是最困難的一年，博爾市二氧化硫超標(biāo)的天數(shù)有156天，到2023年一天也沒有了?！?/span>

編輯：林淑蘭  審核：魏亞霖  總編：汪潔