3Q鹽湖鋰礦項(xiàng)目一景

當(dāng)11月的中國普遍入冬，地處南半球的阿根廷已漸漸入夏。

不知不覺，我加盟紫金，并在鋰業(yè)科思工作近一年。

回顧入職以來的日子，心中感慨萬千。我常常跟朋友們說，“紫金確實(shí)是個(gè)很好的平臺(tái)，幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)比我此前多年的收獲還要多?！?/span>

渡過“高反”

2022年1月28日，我隨項(xiàng)目組一行抵達(dá)阿根廷，成為首批進(jìn)入3Q項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的紫金人。

3Q項(xiàng)目位于海拔4000米以上的安第斯高原無人區(qū)，周圍是經(jīng)年不化的雪山，晝夜溫差大，夜間溫度零下十幾度。盡管來之前對(duì)惡劣的環(huán)境有過心理準(zhǔn)備，但面臨的挑戰(zhàn)還是超過了我的想象。

幸好，公司非常重視員工身體健康，鹽田有專門的醫(yī)護(hù)人員，高壓氧艙、氧氣罐和制氧儀等設(shè)備也一應(yīng)俱全。每次身體不舒服時(shí)，醫(yī)護(hù)人員會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行血壓、血氧等測(cè)量，認(rèn)真詢問身體狀況，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)同事關(guān)切的問候和遞來的熱水，讓人感到安心和暖心。

項(xiàng)目部分成員合影

高原工作雖然艱苦，但大家相互支持、相互幫助，在這樣的工作氛圍中時(shí)刻都能感受到大家庭的溫暖，不到兩個(gè)月的時(shí)間我就深深融入新團(tuán)隊(duì)，和小伙伴一起在這個(gè)艱苦環(huán)境中并肩作戰(zhàn)，為了共同的理想和目標(biāo)揮灑青春的汗水與苦樂。

吃“夾沙飯”

入職紫金前，對(duì)“紫金速度”早有耳聞。但說實(shí)話，剛進(jìn)鋰業(yè)科思時(shí)，我對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)“紫金速度”有些疑慮。

然而沒過多久，我就被紫金團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)的作風(fēng)和奮斗的激情所折服，一點(diǎn)點(diǎn)打消了當(dāng)初的疑慮。

對(duì)大多數(shù)在阿中資企業(yè)來說，由于辦公地點(diǎn)設(shè)在首都或省會(huì)城市，很多員工一般很難見到公司領(lǐng)導(dǎo)。然而，紫金團(tuán)隊(duì)不僅把辦公設(shè)在項(xiàng)目所在的小鎮(zhèn)，領(lǐng)導(dǎo)干部也都沖在一線。

鋰業(yè)科思總經(jīng)理黃懷國的在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了辦公室，門總是開著，方便員工隨時(shí)溝通。項(xiàng)目所在地風(fēng)沙大，塵土多。當(dāng)時(shí)，由于食堂還沒建好，他就跟我們一起坐在戶外的花壇邊，有時(shí)候一陣風(fēng)刮來，沙子飄進(jìn)碗里，大伙一塊吃著“夾沙飯”。

食堂未建好前，員工在戶外用餐

還記得，在項(xiàng)目建設(shè)的緊要關(guān)頭，他每日奔波在施工現(xiàn)場(chǎng)，與施工人員奮斗在一起。有一次，許多工人因?yàn)榘⒏⒎ǘ偃招菁倩丶?，為?zhēng)取加工廠蓄水池盡快完工確保施工用水，黃懷國帶領(lǐng)大家在風(fēng)沙中開展鋪膜作業(yè)。

我深深感受到，紫金速度和效率是靠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則、全體員工共同努力而取得的成果。

雪夜送“糧”

高原人跡罕至，鹽田開發(fā)之前基本沒有路，這給物資運(yùn)輸帶來不少困難。

尤其是冬季，上山道路積雪常常達(dá)到一兩米厚，車輛行駛時(shí)，需要鏟車鏟出一條道。但是由于風(fēng)大，這樣的路往往剛開出來，很快又被積雪覆蓋。

鏟車開路

項(xiàng)目初創(chuàng)，鋰業(yè)科思只有少部分后勤人員被安排在Fiambala小鎮(zhèn)，多數(shù)人員直接駐扎在鹽田。

兵馬未動(dòng)，糧草先行。作為行政部副經(jīng)理，后勤物資保障是我的心頭大事，因此最令我難忘的，是7月那場(chǎng)大雪險(xiǎn)些造成的“斷糧”危機(jī)。

為了保證員工正常生活，按計(jì)劃公司需每周兩次向鹽田運(yùn)送食物、飲用水和燃油等物資作為補(bǔ)給。然而那一次，連續(xù)四五天的大風(fēng)雪造成上山道路被兩米多厚的積雪覆蓋，物資運(yùn)送一拖再拖。

想到300多號(hào)人守在零下十幾度的鹽田，即將“斷糧”，發(fā)電機(jī)和取暖所需燃油也即將耗光，我不禁心急如焚。

眼看就要天黑，當(dāng)我把鹽田的緊急情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，公司立即召開建設(shè)、物流、行政多部門協(xié)調(diào)會(huì)議，并制定了詳細(xì)的應(yīng)急實(shí)施方案。經(jīng)過人員安排、車輛調(diào)度、物料清點(diǎn)和裝載，一切準(zhǔn)備就緒后已是凌晨一點(diǎn)。

沒有半分遲延，設(shè)備動(dòng)力部經(jīng)理張衍訓(xùn)帶隊(duì)立即出發(fā)。就這樣，重型車輛清雪開道、照明車輛引導(dǎo)、后勤物資車輛緊隨其后，一支特殊的“運(yùn)糧”車隊(duì)滿載著希望和使命，在一片冰天雪地之中，緩緩駛?cè)霟o邊的黑夜。

小鎮(zhèn)離鹽田160多公里，途中通信信號(hào)不好，平時(shí)車程兩個(gè)半小時(shí)，但如今3個(gè)多小時(shí)過去，前方仍未傳來回音。鹽田還能撐多久？車隊(duì)會(huì)不會(huì)迷路？車子會(huì)不會(huì)拋錨？那一夜，窗外寒風(fēng)呼嘯，處在焦急和忐忑之中的我睡意全無。

當(dāng)前方車隊(duì)終于發(fā)來順利到達(dá)鹽田的消息時(shí)，天已微微亮。

“一級(jí)帶著一級(jí)干，一級(jí)做給一級(jí)看”。那漫長(zhǎng)的一夜，經(jīng)過紫金精神的洗禮，我徹底打消了之前的疑慮。

今年3月20日項(xiàng)目開工建設(shè)，6月20日啟動(dòng)第一階段采鹵曬鹵，10月產(chǎn)出首批碳酸鋰中試產(chǎn)品。就在前幾天，項(xiàng)目小預(yù)濃縮池建設(shè)全面完工，比計(jì)劃提前一個(gè)月開啟正式曬鹵……

看到鋰業(yè)科思在安第斯高原跑出“紫金速度”，我在阿根廷的很多朋友紛紛豎起大拇指。他們說，紫金雖然進(jìn)入阿根廷市場(chǎng)比較晚，但做得卻最好，是中資企業(yè)的標(biāo)桿和榜樣。對(duì)此，我感到由衷的自豪。

項(xiàng)目開啟正式曬鹵

作者：侯通  編輯：魏亞霖  審核：劉星  總編：汪潔